研究領(lǐng)域
致力解決“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，科技創(chuàng)新賦能地方經(jīng)濟(jì)
減振降噪與智能匹配研究中心
類(lèi)別：新能源汽車(chē)及零部件
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：曲興田
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
曲興田
教授/碩士生導(dǎo)師
原吉林大學(xué)機(jī)械與航空航天工程學(xué)院副院長(zhǎng)
先后承擔(dān)或參與973、863、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目
國(guó)家數(shù)控機(jī)床重大專(zhuān)項(xiàng)和吉林省重大科技項(xiàng)目等20余項(xiàng)
中心介紹
減振降噪與智能匹配研究中心立足制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)制造業(yè)，以減振降噪，智能匹配為實(shí)施目標(biāo)和主要研發(fā)方向，尋求動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)減振降噪和智能匹配的最優(yōu)方案，致力于解決影響終端消費(fèi)用戶(hù)實(shí)際使用感受汽車(chē)振動(dòng)噪聲等NVH問(wèn)題。 研發(fā)中心面向傳統(tǒng)汽車(chē)主機(jī)廠和配套廠商、新能源車(chē)企，從整車(chē)NVH控制和新能源技術(shù)應(yīng)用角度出發(fā)，研究動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)特性和系統(tǒng)噪聲控制，探究動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件特性及相互耦合關(guān)系與智能匹配技術(shù)對(duì)整車(chē)振動(dòng)性能的影響。
項(xiàng)目成果
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傳統(tǒng)燃油車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：振動(dòng)測(cè)試分析、減震系統(tǒng)設(shè)計(jì)、智能匹配降噪
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新能源車(chē)力傳動(dòng)系統(tǒng)：NVH分析與控制服務(wù)、振動(dòng)特性智能匹配設(shè)計(jì)